Куда сдать старые шины в 2026: бесплатно или платно

Четыре легковые шины после октябрьской переобувки в контейнер для бытового мусора класть нельзя: это не твёрдые коммунальные отходы, а отход IV класса опасности, и с 1 января 2019 года такие шины запрещено захоранивать. Если выгрузить их с машины в лесополосе, у обочины или рядом с баком, часть 3.1 статьи 8.2 КоАП РФ ставит гражданину штраф от 10 000 до 15 000 рублей.

Ниже — куда по закону можно отдать комплект, почему «бесплатно везде» из расширенной ответственности производителей не следует, сколько весит легковая шина R13–R17 по каталогу и что делать с дисками: сталь идёт в чёрный лом, литьё — в алюминий.

Можно ли выбросить старые шины в контейнер?

Нет. Отработанные шины не относятся к твёрдым коммунальным отходам и их запрещено смешивать с бытовым мусором, в том числе оставлять в баке или на площадке крупногабаритных отходов. Региональный оператор вывозит по договору именно ТКО, а шины в этот договор не входят: их забирает тот, кто принял отход шин на законном основании.

Твёрдые коммунальные отходы в Федеральном законе от 24.06.1998 № 89-ФЗ — это отходы, которые образуются в жилых помещениях, когда человек пользуется вещами дома. Шина теряет свойства на автомобиле, а не в квартире. В федеральном классификационном каталоге отходов она стоит в блоке обслуживания транспорта, отдельно от бытового мусора.

Прямой запрет смешивать записан в пункте 70 требований к отходам шин (приказ Минприроды России от 11.06.2021 № 399): отходы шин копят отдельно, смешивать их с другими отходами, включая ТКО, нельзя, как и сбрасывать на почву и в воду. Поэтому бак во дворе, сетка для «крупногабарита» и контейнер для пластика с этой задачей не справляются. Как устроен обычный домашний раздельный сбор и чего в нём нет, разобрано в материале про раздельный сбор мусора дома.

Если шин не четыре, а целая гора с гаража или сервиса, это тоже не повод звать машину «на мусор». Услуга вывоза бытовых отходов шины не закрывает: смотрите условия в разделе вывоза мусора и отдельно ищите приём отхода шин.

Какой у отработанных шин код ФККО и класс опасности?

Целая отработанная пневматическая автомобильная шина — код 9 21 110 01 50 4, IV класс опасности: малоопасный отход. Тот же IV класс у покрышек с тканевым кордом (9 21 130 01 50 4) и с металлическим кордом (9 21 130 02 50 4). Коды утверждены приказом Росприроднадзора от 22.05.2017 № 242.

Последняя цифра кода — и есть класс. IV класс значит низкую степень воздействия на среду и срок восстановления не меньше трёх лет. Для частника с четырьмя шинами практический смысл такой: отход не «просто резина», деятельность по его сбору, перевозке, обработке и утилизации лицензируется, а сам человек лицензию не получает — он передаёт шины тому, кто работает с этим отходом на законном основании.

Путать коды на площадке не нужно. Пока шина целая, это код шин, а не код отдельно срезанной покрышки. Камеру, если она есть, каталог учитывает своим кодом, тоже IV класса. Приёмщику важнее, что перед ним отход шин, а не бытовой мусор.

Запрещено ли захоранивать шины на полигоне?

Да. Распоряжение Правительства РФ от 25.07.2017 № 1589-р включает отработанные шины, камеры и покрышки в перечень отходов с полезными компонентами, захоронение которых запрещается. Пункты 86–90 этого перечня действуют с 1 января 2019 года.

В перечне прямо названы:

• шины пневматические автомобильные отработанные — 9 21 110 01 50 4;
• шины резиновые сплошные или полупневматические отработанные с металлическим кордом — 9 21 112 11 52 4;
• камеры пневматических шин автомобильных отработанные — 9 21 120 01 50 4;
• покрышки с тканевым кордом — 9 21 130 01 50 4;
• покрышки с металлическим кордом — 9 21 130 02 50 4.

Запрет адресован захоронению, то есть полигону. Бак во дворе всё равно не обходной путь: машина регионального оператора везёт содержимое контейнера на объект, где шины захоранивать нельзя, и оператор их с площадки не забирает. Текст перечня опубликован на сайте Правительства: распоряжение от 25.07.2017 № 1589-р.

Какой штраф грозит физлицу за выброс шин?

Если шины выгрузили или сбросили с автомобиля, мотоцикла или прицепа вне объекта размещения отходов и вне площадки их накопления, часть 3.1 статьи 8.2 КоАП РФ назначает гражданину штраф от 10 000 до 15 000 рублей. Повторно по части 3.2 — от 20 000 до 30 000 рублей. Это основной сценарий «отвез в посадку» и «выгрузил у чужого забора».

Другие части той же статьи описывают другие действия, и суммы другие:

• часть 1 — несоблюдение требований при сборе, накоплении, транспортировании, обработке, утилизации или обезвреживании отходов (кроме случая из части 3.1): для гражданина от 2 000 до 3 000 рублей;
• часть 4 — несоблюдение требований при размещении отходов: для гражданина от 3 000 до 5 000 рублей;
• часть 3.3 — та же выгрузка с машины, но уже с грузовика, прицепа, трактора или другой самоходной машины: для гражданина от 40 000 до 50 000 рублей.

Какую часть применят, зависит от того, как квалифицируют конкретный выброс. Для легковой машины, с которой сняли комплект и оставили его не на площадке приёма, в тексте кодекса прямо описана часть 3.1. Сжигать шины во дворе тоже нельзя: пункт 71 приказа Минприроды № 399 запрещает обезвреживать отходы шин сжиганием на установках, для этого не предназначенных. Костёр во дворе такой установкой не является.

Кто по закону организует сбор старых шин?

Сбор и утилизацию отходов от использования шин обеспечивают производители и импортеры шин, а не региональный оператор по ТКО и не каждый шиномонтаж автоматически. Они либо утилизируют отход сами — своей инфраструктурой или по договору с организацией из реестра утилизаторов, — либо платят экологический сбор. Это статьи 24.2 и 24.2-1 закона № 89-ФЗ.

Шины входят в группу № 5 перечня товаров, отходы от использования которых подлежат утилизации (постановление Правительства РФ от 29.12.2023 № 2414). Норматив утилизации по этой группе — доля массы выпущенных в обращение товаров, а не обязанность принять у каждого автовладельца комплект бесплатно:

На 2026 год норматив — 50 процентов. Постановление № 2414 действует до 1 января 2030 года. Оставшуюся долю производитель закрывает экологическим сбором. Для частника вывод простой: расширенная ответственность создаёт систему утилизации, но не даёт талон «сдайте четыре шины бесплатно в любом сервисе».

Отдельно стоит срок для организаций. Пункт 72 приказа № 399 обязывает ИП и юрлица без лицензии на отходы I–IV классов передать отходы шин лицензиату в течение 11 месяцев со дня образования. На гражданина с личным комплектом этот срок не распространяется: для людей порядок передачи записан в пункте 73.

Куда сдать четыре шины после переобувки?

Частник вправе передать отходы шин трём типам получателей — и только если приём у них объявлен. Это пункт 73 приказа Минприроды № 399: сервис или магазин шин с публичной офертой на приём, организация, которая принимает отходы у граждан по оферте, и организация, которая собирает отход шин у граждан по публичному договору и работает с ним на законных основаниях.

Шиномонтаж в сезон переобувки

Октябрь — как раз тот момент, когда шину снимают с диска. Сервис или магазин может забрать снятое, но только если сам объявил приём: оферта в пункте 73 — условие, а не привычка «все так делают». Пока мастер не подтвердил, что комплект забирают, оставлять резину у стены мастерской нельзя: это не сдача, а выброс вне площадки накопления.

Спросите до того, как колёса снимут: берут ли легковой комплект из четырёх штук, нужны ли диски отдельно, есть ли ограничение по размеру. Грузовая шина и легковая для площадки — разный объём, и условия называют на месте.

Экопункт и сезонная акция

Отдельный контейнер для бутылок и плёнки шины не принимает. Экопункт или разовая акция подходят, если в объявлении прямо написано, что берут отработанные шины, сколько штук и в какие дни. Такое объявление как раз и есть оферта или публичный договор из пункта 73. Нет строки про шины — везите комплект не туда.

Адрес имеет смысл сверять с объявлением администрации или организатора акции на этот сезон, а не с прошлогодней памяткой. Перед поездкой уточните приём по телефону: площадка могла закрыться после прошлого октября.

Переработчик

Третий канал — организация, которая на законных основаниях собирает, перевозит, обрабатывает или утилизирует отход шин. Лицензия нужна именно ей: в пункте 72 приказа № 399 лицензия на отходы I–IV классов названа прямо. Частник лицензию не оформляет, он привозит свои четыре шины.

Искать такой приём удобно через каталог пунктов приёма вторсырья. В карточке не написано «берём шины» — не гадайте: уточните приём по телефону и спросите, объявлен ли приём у граждан.

Принимают шины бесплатно или за плату?

Закон не устанавливает бесплатный приём четырёх шин у каждого автовладельца. Бесплатно комплект забирают там, где это прямо объявили: сезонная акция, оферта сервиса, пункт производителя или импортёра. В остальных местах приём может быть платным для сдатчика: сумму называют на площадке, у разных пунктов она своя и к цене металлолома отношения не имеет.

Норматив 50 процентов на 2026 год считает массу товаров, которые производитель выпустил в обращение, а не ваши четыре покрышки. Если производитель заплатил экологический сбор вместо самостоятельной утилизации, отдельной полки «сдайте здесь бесплатно» у него может не быть вообще. Поэтому «по РОП должны взять даром» — не аргумент на шиномонтаже.

Имеет смысл сравнить два звонка: сервис, где вы переобуваетесь, и пункт, который круглый год работает с отходом шин. Один заберёт комплект в цену переобувки или бесплатно, другой назовёт плату за приём. Ехать стоит туда, где условие назвали до поездки.

Что делают с шинами после сдачи?

Дальше шина идёт в утилизацию, а не на полигон. Приоритет такой: сначала использовать отход как вторичный материальный ресурс без термических методов, и только затем — термические методы, но с получением продукции. Так записано в пункте 78 приказа № 399. Доля массы, которая реально ушла в продукцию, должна быть не меньше 90 процентов от поступившей на утилизацию (пункт 79).

Какая продукция засчитывается производителю в самостоятельную утилизацию, перечислена постановлением Правительства РФ от 29.12.2023 № 2394. Для группы шин туда входит резиновая крошка из изношенных шин. Сжигание «просто так», без установки, которая для шин предназначена, и без продукции, требованиям не соответствует. Официальный текст перечня: постановление от 29.12.2023 № 2394.

Хранить отход шин можно до 36 месяцев, но не в углу двора: пункт 75 требует помещение или крытую огороженную площадку со средствами пожаротушения, без доступа посторонних. Открытая площадка допустима, только если шины укрыты влагостойким материалом. Рядом нельзя держать топливо, масла, кислоты и щёлочи (пункт 76).

Сколько весит легковая шина?

Ориентир по каталогу одного производителя легковых шин: летняя 175/70 R13 — 6 кг, зимняя шипованная того же размера — 7 кг; летняя 205/55 R16 — 8 кг, зимняя шипованная — 9,5 кг. Четыре летние 205/55 R16 — это 32 кг, четыре шипованные — 38 кг. Соседний размер и другая модель весят иначе, поэтому таблица — паспорт конкретных линеек, а не средний вес «любой покрышки R16».

Летняя линейка, из которой взяты цифры, в размере 225/45 R17 не выпускается, поэтому ячейка пустая: подставлять чужую модель нельзя. Шип и более тяжёлый зимний каркас добавляют к той же посадке от 0,5 до 1,5 кг на штуку. Комплект из четырёх легковых шин после переобувки — обычно около 30–40 кг, не центнер. На площадке приёма шин платят или берут плату за штуку или за комплект, а не по цене металлолома: резину в лом не сдают.

Куда сдать диски вместе с резиной?

Диск и шина — разные сдачи. Шина — отход IV класса, его нельзя смешивать с прочим (пункт 70 приказа № 399). Диск без резины — металлолом: стальной штампованный идёт в чёрный лом, литой алюминиевый — в моторный алюминий. Пока покрышка сидит на ободе, пункт лома видит засор, а пункт шин — чужой металл.

Массы ниже — из каталогов, по одной модели на размер, не «средний диск». Литые: 5,0J×R13 — 6,025 кг, 5,5J×R14 — 6,860 кг, 6,0J×R15 — 7,700 кг, 6,5J×R16 — 7,885 кг, 7,0J×R17 — 10,300 кг. Стальной диск 6J×R15 одной легковой модели в карточке указан как 8,5 кг. Четыре стальных — 34 кг, четыре литых 6,0J×R15 — 30,8 кг.

Снимите резину и пластиковый колпак. Колпак в металл не идёт. Магнит к штамповке липнет, к алюминиевому литью — нет; стальные болты и кольцо на литом диске картину не меняют. Куда везти металл — в каталог пунктов приёма металлолома.

Литой диск сдают как алюминий, не как чёрный лом: как устроен приём сплава, написано на странице приёма алюминия.

Пример на четыре стальных диска, 34 кг. Считаем как лом 5А: точную категорию назовёт приёмщик, засор из остатков резины вес не увеличит.

Цены каталога на 15 октября 2026, пересчитываются вместе с таблицей цен.

Пример на четыре литых диска 6,0J×R15, 30,8 кг, позиция «алюминий моторный»:

Цены каталога на 15 октября 2026, пересчитываются вместе с таблицей цен.

Вилки каталога на чёрный лом и алюминий, без переписывания цифр в текст:

• Лом 3А — 11–18 ₽/кг
• Лом 5А — 10–16 ₽/кг
• Лом 12А (арматура) — 12–19 ₽/кг
• Лом 13А (жесть) — 7–12 ₽/кг
• Стальная стружка 16А — 6–10 ₽/кг
• Чугун (лом 17А-20А) — 9–16 ₽/кг
• Алюминий пищевой — 144–210 ₽/кг
• Алюминий профиль — 155–225 ₽/кг
• Алюминий электротех. — 170–240 ₽/кг
• Алюминиевые банки — 93–139 ₽/кг
• Алюминий моторный — 108–160 ₽/кг
• Алюминиевая стружка — 62–98 ₽/кг

Значения каталога на 15 октября 2026: цветные металлы пересчитываются по биржевым котировкам и курсу ЦБ РФ, чёрный лом — по обзору прайсов пунктов приёма.

Свой вес, если диски другие, пересчитайте в калькуляторе металлолома.

Ориентир по чёрному лому — на странице цен на чермет.

Что проверить перед сдачей дисков и шин?

Шину без согласия площадки не оставляйте: нет оферты — нет сдачи, и комплект у забора квалифицируют как выброс. Диск в лом везите отдельно, чистым от резины. На металл нужен паспорт: по правилам обращения с ломом (постановление Правительства РФ от 28.05.2022 № 980) на партию составляют приёмо-сдаточный акт с данными документа, удостоверяющего личность.

Что обычно режет выплату за диски:

• резина на ободе — это уже не чистый металл, а смесь с отходом шин, который с ломом смешивать нельзя;
• пластиковые колпаки и декоративные накладки в вес металла не входят;
• категорию чёрного лома назначает приёмщик, расчёт выше — ориентир по 5А, а не обещание именно этой позиции;
• литой диск смотрят как алюминиевый сплав, не как пищевой алюминий и не как профиль; попадает ли позиция в региональный перечень цветного лома от физлиц, пункт знает сам (пункт 2 правил № 980).

Каждую партию лома проверяют на радиацию и взрывобезопасность (пункт 8 правил № 980). Деньги физлицу перечисляют безналично: пункт 5 статьи 13.1 закона № 89-ФЗ. В ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях до 1 марта 2028 года действует изъятие (постановление Правительства РФ от 17.02.2023 № 255), там расчёт может быть наличным.

Шины у лицензиата паспортом лома не сопровождаются: это другой отход. Спросите только, объявлен ли приём у граждан и забирают ли четыре легковые штуки. Если вместе с колёсами отдаёте машину целиком или старый аккумулятор, это отдельные материалы: шины в кузов «просто так» не дописываются.

Читайте также

• Цены на алюминий — вилка на моторный сплав, к которому относят литые диски.
• Утилизация автомобиля на металл — если отдаёте не четыре шины, а машину целиком.
• Как сдать аккумулятор — другой отход с автомобиля, его с шинами не смешивают.